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Megane Trophy : Essais à Motorland - RACING FOREVER

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    Megane Trophy : Essais à Motorland

    Schothorst meilleur temps


    Schothorst en action

    En s’adjugeant le meilleur temps des premiers essais collectifs de la saison Bas Schothorst, passé chez TDS Racing pendant l’hiver, a prouvé qu’il faudra compter sur lui en Eurocup Mégane Trophy. Le Néerlandais devra composer avec les pilotes Oregon Team Stefano Comini et Niccolo Nalio et peut-être sur Nick Catsburg (Boutsen Energy Racing), qui pourrait remettre son titre en jeu.

    Après l’Eurocup Formula Renault 2.0 puis la Formula Renault 3.5 Series, c’était au tour de l’Eurocup Mégane Trophy d’effectuer deux jours d’essais collectifs sur le circuit de Motorland Aragón. Les vingt Mégane Trophy présentes évoluaient ainsi pour la première fois avec les évolutions 2011, une nouvelle aile arrière plus large, un nouveau système de refroidissement des freins avant et l’installation de passages de roues à l’avant et à l’arrière.
     
    La première journée était placée sous le signe de la découverte : découverte des nouvelles évolutions pour tout le monde, découverte d’une nouvelle équipe pour certains, découverte de la piste pour d’autres et enfin découverte de la voiture pour plusieurs nouveaux venus dans la discipline.
     
    Les habitués de l’Eurocup Mégane Trophy se mettaient immédiatement en évidence. Stefano Comini (Oregon Team), bien décidé à jouer le titre cette année, réalisait la meilleure performance de chacune des deux séances. Le Suisse signait le meilleur chrono du jour en fin de matinée, en 2’03’’178. Il bouclait cette première journée d’essais collectifs en tête, devant son équipier Niccolo Nalio et les pilotes TDS Racing, Bas Schothorst et David Dermont. Cinquième, Andrea Cecchellero (Brixia Horse Power), 20 ans, vice-champion de Formula Renault 2.0 Italie la saison dernière, s’acclimatait très vite à Mégane Trophy. 
      
    Vendredi, le vainqueur 2010 de l’Eurocup Mégane Trophy, Nick Catsburg, reprenait du service. Le Néerlandais rejoignait Boutsen Energy Racing pour cette journée d’essais. Michele Faccin (Oregon Team) effectuait lui ses premiers tours de roues en Eurocup Mégane Trophy, allongeant ainsi la liste des pilotes de monoplace ayant choisi de s’installer à bord de la berline haute performance élaborée par Renault Sport Technologies.
     
    Tout le monde haussait le rythme lors de cette deuxième journée d’essais collectifs. Bas Schothorst s’emparait très tôt du meilleur temps, avec un tour bouclé en 2’02’’551. Il terminait la matinée en tête devant Stefano Comini, auteur d’une simulation de course tout comme Niccolo Nalio, troisième. L’après-midi, Stefano Comini réalisait le meilleur chrono, sans pour autant égaler la performance matinale de Bas Schothorst. Le pilote TDS Racing affichait ainsi clairement ses ambitions avant de se rendre à Barcelone pour la prochaine séance d’essais collectifs d’Eurocup Mégane Trophy, les 24 et 25 mars.
     
    Ils ont dit :
    Bas Schothorst : « Nous avons effectué deux très bonnes journées d’essais. Je découvre une nouvelle équipe cette saison, TDS Racing, il y avait donc pas mal de choses à mettre en place entre nous. Nous avons effectué tout notre programme d’essais. C’est important de montrer aux autres que nous sommes dans le coup. Mon premier objectif cette saison est de remporter ma première victoire dans la discipline. Mais objectivement, nous espérons jouer le titre. »
    Stefano Comini : « Cela faisait environ cinq mois que je ne m’étais plus installé dans une voiture de course, je commençais à rouiller un peu ! J’ai vite retrouvé le rythme et nous avons fait une simulation de course qui s’est tout à fait bien déroulée. Pour ma première saison en Eurocup Mégane Trophy, l’année dernière, j’ai fait 3e au classement général. Le but est donc de faire mieux en 2011 ! J’ai beaucoup appris, j’ai plus d’expérience et dans cette discipline c’est primordial. »
    Nick Catsburg : « Cette journée d’essais s’est décidée jeudi ! Boutsen Energy Racing m’a fait une bonne proposition. Mon premier objectif cette saison est de faire des courses de 24 Heures, mais si nous arrivons à monter un programme compétitif en Eurocup Mégane Trophy, cela m’intéresse de défendre mon titre. J’ai très envie de refaire une journée de tests avec Nismo, pour cela il faut remporter de nouveau l’Eurocup Mégane Trophy. Ce serait un beau challenge, jamais fait dans l’histoire de la discipline, mais rien n’est décidé à ce jour. »

    Communiqué

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