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F3 : Macau, victoire d'Alex Lynn - RACING FOREVER

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    F3 : Macau, victoire d'Alex Lynn

    Victoire de prestige pour un britannique


    Alex Lynn remporte une course de prestige

    Le britannique Alex Lynn s’est offert le 60e grand prix F3 de Macau à son tableau de chasse déjouant les pronostics qui voyait Da Costa, Rosenqvist ou Marciello s’imposer. Le pilote de l’équipe Prema a largement dominé l’épreuve que ce soit en course de qualification ou en course principale. Da Costa termine second et Derani monte sur la dernière marche du podium.

    Du beau monde était venu pour chasser ce qui est LA course de F3 de l’année. Avec Marciello, Rosenqvist, Da Costa, Lynn, Sims, Auer ou encore Coletti, ils étaient nombreux à vouloir gagner dans les rues étroites de Macau. Coté français seul Esteban Ocon représentait les espoirs tricolores. Mais le pilote Prema faisait également ses débuts en F3 et découvrait en plus Macau.

    Aux essais, Marciello réalisait le meilleur temps devant Rosenqvist et Lynn. Le pilote italien membre de la Ferrari Academy se positionnait donc de la meilleure manière avant d’aborder la première course dite de qualification.

    Course de qualification :

    Malheureusement c’est un départ complètement raté que Marciello réalise en rétrogradant à la 5e place. Lynn prenait temporairement la première place avant de se faire passer par Rosenqvist Le safety car entrait en action suite aux accidents de Blonqvist, Tinknell et Van der Laar.

    A la relance, Lynn trouvait l’ouverture sur Rosenqvist et devenait le nouveau leader. Il remportait la course devant le suédois et Marciello qui a repris 2 places au fil des tours. A ce stade personne ne pouvait dire qui de Lynn, Rosenqvist ou Marciello étaient les meilleures pour le grand prix d’autant que Da Costa, 4e pouvait encore jouer la victoire finale.

    Course principale :

    Evidemment le départ de la course principale était un moment important pour tous les pilotes. Bien entendu à Macau celui-ci se passe généralement mal à l’approche du premier virage. Cette édition n’aura pas échappé à la règle. Si Alex Lynn s’extrayait parfaitement de la pole pour mener la course derrière lui ca chahutait vraiment pour prendre la meilleure place. Ainsi,
    Lucas Auer, John Bryant-Meisner, Sean Gelael et surtout Felix Rosenqvist s’auto éliminait d’entrée de jeu.

    Pour dégager les monoplaces le Safety-Car devra brièvement neutraliser la course. A la relance Lynn s’échappait rapidement devant Derani, Marciello et Da Costa.

    Da Costa prenait le meilleur sur Marciello puis Derani. Forçant son rythme Marciello est allé à la faute contre le rail dans un spectaculaire accident heureusement sans mal. Encore un favoris qui se cassait les dents dans l’enfer de Macau !

    Lynn contrôlait la fin de course et le retour à 1 seconde de Da Costa. Pipo Derani terminait 3e devant Sims, King, Jaafar et Sainz Jr. Esteban Ocon, un moment distancé au départ, est revenu à une excellente 10e place. Il aurait certainement pu faire mieux avec un meilleur début de course. Tous les espoirs sont permis s’il se représente l’an prochain.

    Alex Lynn, Theodore Racing Prema : « Mon ingénieur Jean-François Levere me disait que j’avais fais un très bon travail aux chronos, mais j’étais déçu de ne pas être le plus rapide, surtout quand je l’avais fais l'an dernier en tant que Rookie. Mais ensuite j’ai mis mon égo de coté et j’étais content de me prestation car techniquement, il n’y a pas beaucoup de différence si vous êtes dans le top trois ou quatre. J’ai donc atteint mon objectif. J’aurais pu être plus rapide mais je n'ai pas eu la chance d'obtenir une aspiration.
     
    Pour la victoire en course j’ai du mal à trouver les mots. Mon résultat l’an passé m’a permis de pouvoir croire en la victoire cette année mais j’ai du mal à croire que je l’ai fait !
     
    J'ai eu beaucoup de sous-virage dans la course de qualification, et sur les données, mon coéquipier Raffaele Marciello était plus rapide que moi dans le dernier virage.

    Se pouvait être un désavantage alors nous avons réglé la voiture pour avoir une meilleure sortie de virage. Dans mes derniers tours l’arrière glissait beaucoup et l'écart est descendu mais j’ai gagné quand même. Les derniers tours ont été nerveux et mon ingénieur me donnait l’écart à chaque tour. Il y a eu un drapeau jaune et j’ai levé un peu mais pas Da Costa. J’ai donc du gérer ma fin de course en prenant plus de risques. »
     

    CLASSEMENT COURSE DE QUALIFICATION : 

    Pos Pilotes Teams Temps/ecart
    1. Alex Lynn Prema Dallara-Merc 24m41.968s
    2. Felix Rosenqvist Mucke Dallara-Merc +2.411s
    3. Raffaele Marciello Prema Dallara-Merc +3.461s
    4. Antonio Felix da Costa Carlin Dallara-VW +4.089s
    5. Pipo Derani Fortec Dallara-Merc +7.620s
    6. Alexander Sims T-Sport Dallara-Nissan +10.620s
    7. Jordan King Carlin Dallara-VW +10.958s
    8. Will Buller Fortec Dallara-Merc +11.691s
    9. Carlos Sainz Jr Carlin Dallara-VW +13.045s
    10. Esteban Ocon Prema Dallara-Merc +14.713s
    11. Stefano Coletti Eurointernational Dallara-Merc +15.853s
    12. Jazeman Jaafar Carlin Dallara-VW +17.068s
    13. Nicholas Latifi Carlin Dallara-VW +30.339s
    14. Yuhi Sekiguchi Mucke Dallara-Merc +30.990s
    15. Antonio Giovinazzi Double R Dallara-Merc +34.049s
    16. Lucas Wolf URD Dallara-Mercedes +35.563s
    17. Sean Gelael Double R Dallara-Merc +36.620s
    18. Yuichi Nakayama TOM'S Dallara-Toyota +38.920s
    19. Katsumasa Chiyo B-Max Dallara-Toyota +40.040s
    20. John Bryant-Meisner Fortec Dallara-Merc +40.503s
    21. Sun Zheng Double R Dallara-Merc +1m06.786s
    22. Nelson Mason Zeller Dallara-Merc +1m11.265s
    23. Kevin Korjus Double R Dallara-Merc +1 lap

    CLASSEMENT GRAND PRIX DE MACAU

    Pos Pilotes Teams Temps/ecart
    1. Alex Lynn Prema Dallara-Merc 37m37.975s
    2. Antonio Felix da Costa Carlin Dallara-VW +1.173s
    3. Pipo Derani Fortec Dallara-Merc +6.795s
    4. Alexander Sims T-Sport Dallara-Nissan +8.203s
    5. Jordan King Carlin Dallara-VW +9.573s
    6. Jazeman Jaafar Carlin Dallara-VW +15.547s
    7. Carlos Sainz Jr Carlin Dallara-VW +16.976s
    8. Tom Blomqvist Fortec Dallara-Merc +26.160s
    9. Nicholas Latifi Carlin Dallara-VW +29.288s
    10. Esteban Ocon Prema Dallara-Merc +30.914s
    11. Yuhi Sekiguchi Mucke Dallara-Merc +32.854s
    12. Yuichi Nakayama TOM'S Dallara-Toyota +33.790s
    13. Will Buller Fortec Dallara-Merc +34.265s
    14. Harry Tincknell Carlin Dallara-VW +36.532s
    15. Katsumasa Chiyo B-Max Dallara-Toyota +36.902s
    16. Antonio Giovinazzi Double R Dallara-Merc +37.584s
    17. Nelson Mason Zeller Dallara-Merc +39.877s
    18. Dennis van de Laar Mucke Dallara-Merc +1m01.651s
    19. Ed Jones Fortec Dallara-Merc +1m29.025s

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