Warning: MagpieRSS: Failed to parse RSS file. (SYSTEM or PUBLIC, the URI is missing at line 1, column 48) in /home/racingfo/www/v2/libs/magpie/rss_fetch.inc on line 238

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /home/racingfo/www/v2/libs/fonctions.php on line 211

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/racingfo/www/v2/libs/magpie/rss_fetch.inc:238) in /home/racingfo/www/v2/render.php on line 265
24h de Spa : le point après 6 heures - RACING FOREVER

TV

    24h de Spa : le point après 6 heures

    Un début de course à fond !


    Spa, la nuit... magique !!

    Les six premières heures de la 65e édition des Total 24 Heures de Spa, avant-dernière épreuve de la Blancpain Endurance Series, ont été menées tel un sprint avec des changements de leaders  incessants, au rythme de splendides passes d’armes en piste. La BMW Z4 n°4 du Marc VDS Racing (Nick Catsburg, Henri Moser, Markus Palttala) mène dans la catégorie Pro. Niek Hommerson, Louis Machiels, Andrea Bertolini et Marco Cioci (Ferrari 458 Italia AF Corse) occupent la première place  en PRO-AM et la Ferrari 458 Italia de SOFREV ASP (Jean-Luc Blanchemain, Patrice Goueslard, Fred  Bouvy) est en tête en Gentlemen Trophy.

    Face à des tribunes pleines, sous un soleil radieux, Stefan Mücke à bord de l’Aston Martin Vantage GT3 n°99 de Beechdean AMR menait la meute à 16h30 tandis qu’Alessandro Pier Guidi (Ferrari 458  Italia SMP Racing), deuxième sur la grille de départ, partait à la faute dans le Raidillon sans toucher  le moindre concurrent…
     
    Le début de course était animé par l’explication entre Stefan Mücke et Nick Catsburg (BMW Z4 Marc VDS Racing Team), portière contre portière pendant plusieurs tours. A bord de la McLaren  MP4-12C n°7, Alvaro Parente tentait de tirer son épingle du jeu avant de passer de longues minutes 
    dans le garage d’Hexis Racing suite à problème de surchauffe moteur.
     
    La course était neutralisée une première fois suite à la sortie de piste d’Alex Buncombe (Nissan GTR Nismo GT3 – Nissan GT Academy Team RJN) dans le Raidillon puis une deuxième fois après 1h30 de compétition lorsque la Lamborghini LP560-4 du Blancpain Racing tapait le rail au même endroit. 
     
    Ces deux interruptions avaient pour principale conséquence de décaler les stratégies des protagonistes de la course, permettant à la Mercedes SLS AMG GT3 n°84 de HTP Motorsport de  prendre les commandes au jeu des ravitaillements. 
     
    Après trois heures de compétition, la physionomie de la course se mettait en place et les BMW Z4 du Marc VDS Racing Team n°3 et 4 croisaient le fer avec la Porsche 997 GT3-R Manthey Racing  n°150, tandis que la Mercedes n°84 continuait de venir perturber le classement avec une stratégie 
    décalée.
     
    C’est grâce à des arrêts aux stands plus rapides et des relais plus longs d’un tour que la BMW n°4 de Nick Catsburg, Markus Palttala et Henri Moser empochait les points distribués après six heures de course en menant la danse devant la Porsche n° 150 et la BMW n°3.
     
    En catégorie Pro AM, dominée par l’Aston Martin de Stefan Mücke en début de course, la régularité de Niek Hommerson, Louis Machiels, Andrea Bertolini et Marco Cioci permettait à  l’équipage de la Ferrari AF Corse de marquer les points après 6 heures de course. Les changements de leaders étaient également légion en Gentlemen Trophy. La Ferrari 458 Italia  du Kessel Racing n°111 relayait la Ferrari Sport Garage n°52 en tête, avant d’être victime d’une  crevaison.
     
    Ainsi, c’était finalement la Ferrari SOFREV ASP n°20 qui s’emparait du maximum de points en menant devant les Ferrari n° 52 et N° 57. La course se poursuit, alors que des orages sont annoncés sur le circuit de Spa-Francorchamps.
     
    Jérôme Policand, Team Manager, Ferrari 458 Italia #20, SOFREV ASP :
     
    « Nous avons adopté une stratégie très agressive pour les six premières heures en laissant Frédéric Bouvy et Patrice Goueslard beaucoup rouler de manière à pouvoir signer le meilleur résultat  possible. Jean-Luc Blanchemain et Jean-Luc Beaubelique vont désormais rouler au maximum et si la  pluie arrive, nous renverrons Bouvy et Goueslard au boulot. »
     
    CLASSEMENTS PROVISOIRES APRES 6 H DE COURSE : 
    PRO CUP :
     
    1 #4 Nicky Catsburg - Markus Palttala - Henri Moser - BMW Z4 Marc VDS Racing - 141 tours
    2 #150 Marc Lieb - Richard Lietz - Patrick Pilet Porsche 997 GT3 R - Manthey Racing - 141 tours
    3 #3 Maxime Martin - Yelmer Buurman - Bas Leinders BMW Z4 - Marc VDS Racing - 140 tours
    4 #84 Bernd Schneider - Maximilian Buhk - Maximilian Götz - Mercedes SLS AMG GT3 - HTP Motorsport 140 tours 
    5 #26 Stephano Colombo - Greg Franchi - Frank Kechele - BMW Z4 - Vita4One Racing Team - 139 tours 
     
    PRO AM CUP :
     
    1 #50 - Niek Hommerson - Louis Machiels - Andrea Bertolini - Marco Cioci - Ferrari 458 Italia - AF Corse - 140 tours
    2 #25 - Ludovic Badey - Henry Hassid - Pierre Thiriet -Mathias Beche - BMW Z4 TDS Racing- 139 tours
    3 #35 Lucas Ordonez- Jann Mardenborough - Peter Pyzera - Wolfgang Reip - Nissan GT-R Nismo GT3 - Nissan GT Academy Team RJN - 138 tours
    4 #70 Alexey Basov -Matteo Bobbi - Alessandro Pier Guidi - Alexander Skryabin - Ferrari 458 Italia - SMP Racing - 138 tours
    5 #71 Mika Salo - Kirill Ladygin - Victor Shaitar - Maurizio Mediani - Ferrari 458 Italia - SMP Racing - 138 tours
     
    GENTLEMEN TROPHY :
     
    1 #20 - Jean-Luc Blanchemain - Jean-Luc Beaubelique -Patrice Goueslard - Fred Bouvy - Ferrari 458 Italia - SOFREV ASP - 136 tours
    2 #52 - Romain Brandela - Leonardo Gorini - Stephane Lemeret - Thierry Prignaud - Ferrari 458 Italia - Sport Garage - 135 tours
    3 #57 - Wilfried Merafina - Manu Orgeval - Pierre Perret - Michael Petit - Ferrari 458 Italia - Sport Garage - 133 tours
     

     

    Communiqué

    Commentaires

    Aucun commentaire : soyez le premier !

    Ajouter un commentaire

    Pseudo
    Commentaire
    Recopier le test ANTI-SPAM
    Recopier le texte de l'image ci-contre

    Dernières news

    Articles similaires

    Racingforever.com © 2004-2019 - Tous droits réservés • Notre équipeCharte du siteMentions légales