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ILMC : Spa, Oreca 4ème des qualifications - RACING FOREVER

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    ILMC : Spa, Oreca 4ème des qualifications

    Quatrième place après des qualifications écourtées


    La 908 Oreca à Spa

    C’est parmi un peloton de plus de cinquante voitures que le Team ORECA-Matmut disputera la deuxième manche de l’Intercontinental Le Mans Cup, les 1000km de Spa. La Peugeot 908 HDi FAP n°10 partira ce samedi de la quatrième place, après une qualification stoppée six minutes avant le drapeau à damiers. Plusieurs protagonistes n’ont pu boucler un tour, la OAK-Pescarolo n°15 ayant été accidentée.

    Perturbés par de nombreux drapeaux rouges, les essais libres ont néanmoins permis à Nicolas Lapierre, Loïc Duval et Olivier Panis de prendre leurs marques sur le circuit de l’Eau Rouge. Les trois hommes ont pu améliorer les réglages de la Peugeot 908 HDi FAP n°10 à chacune des séances pour obtenir une voiture qui leur donne confiance en configuration « course ». Face, entre autres, à trois Audi R18 et aux côtés de trois Peugeot 908 officielles, le Team ORECA-Matmut s’était logiquement concentrée sur la course lors de ces tests. 
     
    Chargé de qualifier l’auto, Nicolas Lapierre a signé le quatrième chrono, derrière les trois Audi R18. Les Peugeot 908 n’ont pu défendre leur chance compte-tenu de l’interruption de séance. « Au niveau des chronos, je pense que nous sommes à notre place » explique Nicolas. « J’ai eu un peu de trafic dans mon premier tour ; le second a été plutôt satisfaisant. Nous avons bien progressé au niveau de la mise au point, même si nous savons que notre marge est moindre puisque nous partons d’une base connue. Nous avons une voiture qui nous convient, bien équilibrée, et je pense que nous pouvons adopter un bon rythme en course. On voit, de par les essais, qu’il faudra surtout éviter les embûches. Nous devrons également être parfaits en stratégie, un arrêt au stand ici étant très long. »
     
    Pour David Floury, le Directeur Technique du Team ORECA-Matmut, le premier objectif du meeting est atteint. « Nous avons bien préparé la course » confirme-t-il. « Nous nous sommes concentrés sur notre travail, sans nous préoccuper des performances des autres. Nous avons peaufiné le set-up au fil des sessions pour avoir une auto qui satisfait les pilotes. Plus que jamais, la sagesse est de mise. Il faudra vraiment éviter les pièges. Sur cette piste, ils sont très nombreux. Nous espérons en tout cas que Matthieu Lahaye (pilote de la OAK-Pescarolo n°15) est OK et nous lui souhaitons bon rétablissement. »

    Communiqué

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