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LMS: La chronique de Nicolas Lapierre - RACING FOREVER

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    LMS: La chronique de Nicolas Lapierre

    Nicolas revient sur les tests au Paul Ricard HTTT


    Nicolas a hâte de retrouver la compétition

    Cette année encore, Nicolas Lapierre vous livrera ses impressions après chaque course ou test. Pour cette saison 2009, nous commencons par vous livrer sa chronique sur les premiers tests collectifs de la saison qui se sont déroulés sur le circuit Paul Ricard HTTT.

    "Pour ces tests nous avons réussi nos deux objectifs, la progression dans la performance et dans la fiabilité. Une voiture, la #11, était destiné au développement et nous avons testé et approuvé de nouvelles solutions qui vont dans la bonne direction, et la feuille des temps le prouve. Nous avons changé beaucoup de choses comme les suspensions, les portes moyeux et l’électronique par exemple. Le grand challenge de cette année est d’avoir une usure des pneus moindre car les changements dureront plus longtemps que les années passées alors si on peut se passer de quelques passages aux stands, cela nous fera gagner beaucoup de temps. Pour l’autre voiture, c’était objectif fiabilité et avec plus de 500 tours couverts, la mission est remplie.

    Le nouveau moteur AIM a la même base que l’ancien moteur JUDD mais avec un angle du V plus ouvert et donc un centre de gravité déplacé et des possibilités plus grande pour une meilleure aérodynamique. Hélas, le changement de réglementation, concernant l’aileron arrière est arrivé tard durant l’hiver et donc nous ferons la première course avec l’ancienne version de la carrosserie. Les évolutions majeures n’arriveront qu’à partir de Spa, nous ne voulions pas précipiter les choses.

    J’ai vraiment hâte que la saison commence, l’hiver a été long et je vois la fin arriver. Cette année je suis reconduit avec Olivier Panis comme équipier, ca devrait encore bien se passer, même mieux. Pour le Mans il reste encore trois pilotes à confirmer pour compléter nos équipages et Bruno Senna pourrait en faire partie mais les négociations sont loin d’être finies, il a beaucoup de contacts en F1 et DTM. Il a beaucoup apprécié ces tests, nous verrons bien dans l’avenir.

    Rendez-vous à Barcelone, nous verrons vraiment ou nous en sommes par rapport aux autres."

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